De ifrågavarande fartygen har gripits till följd av koalitionens tillstånd att de kommer in i Hodeidah porten, som kontrolleras av Houthi-styrkorna, sade befrielsen.
Ambassaden i Saudiarabien till Washington DC meddelade att de 19 fartygen, som transporterar över 200 tusen ton oljebiprodukter, hålls i förankringszonen utanför hamnen i Hodeida. Som informerat har några av dessa fartyg nu blivit kvarhållna i över 26 dagar och hindras från att gå in i hamnen, trots att hamnen är fri från andra fartyg. Koalitionen, som ansvarar för att utfärda tillstånd som tillåter fartyg att docka, tillade att det har gett alla 19 fartyg tillstånd att docka i hamnen i Hodeida.
"Den Yemen-omfattande humanitära verksamheten (YCHO) -centret har nått ut till FN: s kontor i Riyadh och UNVIM-kontoren i Djibouti för att uttrycka sin oro över taktiken som används av Houthi-militerna, vilket förvärrar Yemenas lidande . Det här hindret hindrar hjälpinsatser, förhindrar att biståndet når till det jemenitiska folket och växer den svarta marknaden för varor samtidigt som Houthi-militerna kan dra nytta av och förlänga kriget ytterligare, säger ambassadeställningen.
Saudiarabien har uttryckt rädsla för att Houthi-styrkorna avser att förstöra dessa fartyg, vilket skulle skapa en miljökatastrof i Röda havet förutom att beröva det jemeniska folket av planerat stöd.
Häktningen rapporteras på baksidan av en attack mot Bahris VLCC Abqaiq den 3 april. Oljetankern riktades mot Houthi-krigare medan skeppet var sydväst om hamnen i Al Hudaydah i Jemen. VLCC lidit endast mindre skador och det fanns inga skador på besättningen. Råbäraren återupptog sin nordliga resa över Röda havet under escorten av ett krigsfartyg i den saudierledda koalitionen, enligt Bahri.
Listan över behållarna visas i bilden nedan:
Listade fartyg har identifierats av YCHO. (Marina kran, offshore kran)
OUCO Marine / Offshore 3T30M Teleskopbomkran används huvudsakligen på däck på bulkfartyg eller överlastfartyg för hantering av olika lastbuljer.
Den har flera hisspunkter för att passa efterfrågan på fartygsanvändning, som är 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, gör kranen med lång uppsägning för att slutföra lyftjobbet.
Service system: Ingenjörer tillgängliga för att betjäna maskiner utomlands
Garantiperiod: 1 år
Certifikat: ABS / CCS / ISO9001 / BV
Span: 3-30m
Maximal lastvikt: 30T
Maximal lyfthöjd: 35m
Nominell last: 30T
Skick: Ny
Användning: Lyft last på fartyg
Typ: Teleskopbom
Applikation: Laddar
Färg: Anpassad Färg Acceptabel
Spänning: 380v / 50Hz (som kundens begäran)
Vikt: 22t
Förpackning: Naken
Leveranstid: 3months
Hamn: Shanghai Port
Huvudegenskaper och fördelar
1. Lätt underhåll i alla situationer
2.Handhållen enhet med integrerat hydrauliskt kraftpaket.
3.Fail-säker bromsar på alla rörelser.
4.Fully sluten och utrustad operatörshytt med luftkonditionering.
5.Hastighetshissen justeras automatiskt till högsta möjliga hastighet för lämplig last.
6.Technology från Tyskland.
7.Bas på många års design och tillverkningserfarenhet av kran och annan liknande utrustning.
8.Sanvändbar för alla slags fartyg och låg strömförbrukning och hög effektivitet.
9.Welded och high strength box boom för enkelt underhåll.
10.Med Många Säkerhetsskyddsanordningar --- Koppla in limiter och överbelastningsbegränsare, nödstoppsknapp.
(sjökran, offshore kran)
