Great Intelligence, en 38.800 dwt modifierad version av Green Dolphins bränsleeffektiva bulkfartygskoncept, tillkännagavs 2015 som det första smarta skeppsprojektet i Kina.
Fartyget var designat av Shanghai Merchant Ship Design och Research Institute (SDARI) och byggt på Guangzhou Wenchong Shipyard Co. (GWS), ett dotterbolag till China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
Lloyd's Register (LR), System Engineering Research Institute (SERI) och China Class Society (CCS) var också inblandade i projektet.
Great Intelligence har ett intelligent navigationssystem som gör det möjligt att optimera sändningsvägarna för att nå destinationen på kortast möjliga tid och med minimal bränsleförbrukning.
De bästa vägarna väljs utifrån de uppgifter som samlats in från fartygs- och landbaserade bensinstationer.
Självlärande skeppet kan också upptäcka faror och identifiera systemfel.
Det har emellertid blivit uppmärksammat att "åtgärder som vidtas som svar på all information som tillhandahålls av Intelligent Navigation System ska vara av mänskliga."
Andra viktiga funktioner i fartyget är:
Fartygsoperation och underhållssystem (SOMS) Health Management som ansvarar för övervakningen av fartygets huvudutrustning
SOMS Intelligent Integration Platform, som hanterar data, gör analys och prognoser,
SOMS Energy Efficiency Management, som övervakar energieffektivitet och ger analys och optimering och beslutsfattande stöd.
Fabriksacceptans och sjöförsökstester för Great Intelligences smarta system ägde rum förra månaden och fartygets smarta system uppfyllde kraven.
Under Marintec LR överlämnade fartyget de cyberaktiverade fartygsskrivande anteckningarna. 
Qiu Bohua, chef för CSSC Systems Engineering Research Institute, Oceanic Intelligent Technology Innovation Center , förklarade att SOMS använder avancerad sensorteknik för att bygga fartygets nätverk.
"Dessutom bygger SOMS hjärnan utifrån intelligenta teknologier som maskininlärning. Slutligen inser SOMS den intelligenta applikationen, såsom energieffektivitetshanteringssystem och hälsohanteringssystem. "
"SDARI har satsat på att utforma fartyg som är säkra, ekonomiska och effektiva. Stor intelligens är en av dessa. Vi redesignade skeppet som ett digitalt skepp, vi tillämpade inte bara de smarta systemen. Efter leveransen kommer det att vara ett exempel på vad ett smart fartyg är och göra sjöfarten säkrare, mer ekonomisk och effektivare, säger Li Xin, Innovation Center Smart Ship Projects vice direktör för SDARI .
Stor intelligens kommer att användas av Sinotrans Shipping för att transportera kol och salt mellan Kina, Australien och Sydostasien, enligt Xinhua.
Kampanjen användes också som ett tillfälle för den formella etableringen av China Smart Ship Innovation Alliance.
Alliansen, som inkluderar Kina Classification Society, CSSC, SERI och SDARI, bland andra medlemmar, syftar till att påskynda den tekniska utvecklingen och den industriella utvecklingen av smarta fartyg.
Image Courtesy: LR, CSSC
OUCO Marine / Offshore Radio Fjärrkontroll Yacht Crane Small Deck Crane För Luxury Private Yacht
OUCO Marine / Offshore Yacht-kranar och davitkranar kan konstrueras och tillverkas utifrån tekniska framsteg inom material och byggnadsmetoder av kundernas krav.
Fördelarna med denna båtkran
Lätt monterad / bultad direkt på däck.
Mindre installationsutrymme.
Väl rostskyddad ytbehandling.
Modernt och attraktivt utseende design och passar verkligen för lyxiga privata båtar.
Många val i driftstyp - hantera manuellt eller fjärrkontroll.
