Namnseremonin hölls idag på Hyundai Heavy Industries varv i Sydkorea.
Nybyggnaden, Höegh Gannet, är den största kapaciteten FSRU som någonsin byggdes med 1bcf / d och med en rekordkonstruktionstid på 23 månader, sa företaget.
Med en längd av 294 meter och en bredd på 46 meter har FSRU en kapacitet på 170.000 cbm.
Den 81 500 dwt Höegh Gannet är planerad till leverans i december i år.
I augusti mottog Höegh LNG åtaganden för en skuldfinansiering på 177 miljoner US-dollar för sin nionde FSRU. Lånet består av en 12-årig del på 132 miljoner USD, garanterad av den sydkoreanska exportkreditinstitutet K-SURE och en femårig icke-avskrivande kommersiell bankränta på 45 miljoner USD.
En månad senare inkorporerade företaget ett tidscharteravtal med Naturgy Energy Group för FSRU # 9. Tidscharterna förväntas börja i december 2018 och har en löptid på 15 månader. Enligt kontraktet kommer FSRU # 9 att få en fast daglig charter som ligger i linje med den nuvarande medelfristiga marknaden för DFDE LNG-transportörer, enligt bolaget.
(tillverkare av marina kranar, tillverkare av offshore-kranar)
Produktbeskrivning 
Elektriska marina kranar som huvudsakligen används på bulkfartyg eller pråmfartyg. Denna typ av kran kan antingen användas på däck av fartyg eller i hamnar. Allt eftersom dess fjädrar av säkerhet, stabilitet och tillförlitlighet. Stor lyftkapacitet, lätt underhåll, hög effektivitet och låg kostnad gör denna typ av kranar väldigt populär.
Produktegenskap
Övertygelse i bruk av hamnhantering;
Kostnadsbesparing med lätt självvikt
Lätt underhåll;
Rimlig design för flera applikationer.
(tillverkare av marina kranar, tillverkare av offshore-kranar)
