Specifikt, säkrade konglomeratets Hyundai Mipo Dockyard en beställning från en namnlös US redaren för två petrokemisk produkt bärare.
Kontraktet är värt 74,5 miljoner USD, sade företaget i ett regelverk arkivering.
Duon beräknas slutföras under 2019.
Separat, har Hyundai Samho Heavy Industries kopplats till en annan ordning från japanska NYK Line.
Enligt Asiasis, har den japanska ägaren beställt en LNG bärare avsedda för en stadga med EUF LNG Shipping Ltd., ett dotterbolag till Electricité de France (EDF).
Leveransdatum har ställts in för April 2020.
Ordern kommer i hälarna på entreprenadavtal med Hyundai Samho rapporteradetillbaka i januariNär NYK Line beställde en 174,000 cbm LNG bärare för EUF.
Newbuild säkrade en sju års stadga med företaget, med valfritt tillägg perioder för upp till 13 år.
Fartyget skall levereras senast den 30 April, 2020. (Marina krantillverkaren; offshore krantillverkaren)
Eco Hopper är en ekonomisk och ekologiskt känsliga lösning som uppfyller alla behov för effektiv import av torra bulklaster. Behållarna är utformade för att passa egenskaperna och flödet egenskaper för praktiskt taget alla bulkmaterial.(Marina krantillverkaren; offshore krantillverkaren)
