Dessa sägs vara viktiga första steg mot internationell reglering.
Vid mötet i IMO: s sjösäkerhetsutskott (MSC), som hölls i London den 16-25 maj, utvecklades en ram för analys av tillämpliga IMO-föreskrifter för att belysa eventuella luckor mellan nuvarande regler och den tekniska utvecklingen.
Fram till kommitténs nästa möte i december i år testas denna ram på ett fåtal regler under finlands delegations överinseende.
Vidare har ett sjöfartsautonomiskt ytskikt definierats som ett fartyg som i varierande grad kan verka oberoende av mänsklig interaktion.
Talar vid öppnandet av MSC-mötet framhöll IMO: s generalsekreterare Kitack Lim vikten av att vara flexibel för att tillgodose ny teknik och därigenom förbättra sjöfartets effektivitet "samtidigt som man beaktar den mänskliga rollens roll och behovet av att upprätthålla säker navigering, ytterligare minska antalet marina olyckor och incidenter ".
Separat, som kommenterar det senaste flyget, sade Andreas Nordseth, generaldirektör i Sjöfartsverket: "Internationell lagstiftning inom detta område är avgörande och det är bra att IMO har tagit utmaningen. Vi ser fram emot att fortsätta vårt aktiva bidrag till detta arbete och vi är optimistiska att hålla fast vid den ambitiösa färdplanen som syftar till att slutföra det analytiska arbetet fram till 2020 ".
(tillverkare av marina kranar, tillverkare av offshore-kranar)
Lastkranar - Kranar av olika slag och kapaciteter krävs fortfarande för multifunktionsfartyg, inriktade på 
bulkfartyg, matare, rev, tunga lyftfartyg och vissa skogsbärare. Tillverkar erbjuder krankonstruktioner och specialhanteringsanordningar (behållarspridare, rotatorer och gripar) som passar alla torra lasthandlar.
Lastspottningssystem gör att även relativt oskilda operatörer kan hantera pendulseffekterna och centrifugalkrafterna. De hjälper också till att hålla behållare eller andra lastenheter ständigt anpassade till en given axel, oavsett svängningsrörelse och andra yttre krafter. Sådana elektroniska hjälpmedel förbättrar produktiviteten avsevärt. Andra fördelar är: minskad operatörsutmattning, förbättrad säkerhet och lägre last och skador på fartygsstrukturen.
(tillverkare av marina kranar, tillverkare av offshore-kranar)
