Efter ommålning av arbetet seglar 8.560 TEU-seglen från Singapore den 15 maj, som anländer till Yantian International Container Terminals (YICT) i Kina den 24 maj 2018.
Innan vi anlände till hamnen i Yantian, ringde Post-Panamax containerskipet till Laem Chabang, Cai Mep och Kaohsiung.
Operated på Alliansens Asien till Nordamerika PN2 service, fortsatte One Commitment sin resa till Tacoma och Vancouver.
När han återvänder till Asien kommer den japanska flaggade boxshipen att ringa på hamnar i Tokyo, Kobe, Kaohsiung och Singapore.
PN2 tillhandahåller en östgående tjänst från Sydostasien, Sydkinesa, Taiwan till Pacific Northwest, och en västgående tjänst från Pacific Northwest till Japan, Taiwan och Singapore.
"ONE är glada att avslöja vårt första magenta kärl och vi vill tacka YICT vid detta monumentala tillfälle. Hennes ankomst är hyllad som en viktig milstolpe för en, " kommenterade Shunichiro Mizukami, regionchef för östasien, verkställande direktör, en (östasien).
ONE, ett joint venture av japanska rederierna Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui OSK Lines och Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, började sin verksamhet i april i år.
Samriskföretaget har cirka 230 fartyg i sin flotta med sammanlagt 1,44 miljoner TEU, vilket gör det till världens sjätte största containerfartyg.
Nätverket omfattar totalt 85 tjänster, som ringer till över 200 hamnar i 100 länder.
(tillverkare av marina kranar, tillverkare av offshore-kranar)
40T Stationär Lattice Boom Dock Crane
Arbeta i den öppna, stationära kranen har använts i port, gård, station, stapel och så vidare. I ordning
för att öka fordonets omsättning, drift av lastning och lossning, omlastning av varor på
frakt och bil behöver hög effektivitet. Med fördelen av avancerad kapacitet, hög arbetseffektivitet,
kompakt ram, lugn rörelse, bekväm drift, säkerhet och tillförlitlighet, bekvämt underhåll, bra
utseende och så vidare, det kan utnyttja det begränsade utrymmet på hamnen, gården och andra platser och är
Finns för tomt och fullbelastat transportarbete och krav på yttransporter. Och
speciellt till allmänt bruk hamn, det är en typ av hiss maskin med liten investering och snabbhet nytta för
lastning av lastning framförklädebehållare, diverse och bulklast.
(tillverkare av marina kranar, tillverkare av offshore-kranar)
GA och parametrar
Kund Bulldozer
Vi är ett integrerat företag av industri och handel, vår fabrik är specialiserad på detta område i många år. Vi kan
konstruera och tillverka alla typer av marina / offshore kranar baserat på dina tekniska krav.
Detaljerade bilder
Vi har granskat varje detalj i produktionsprocessen.
Förpackning och leverans
Vi försöker hålla frakten som helhet för att minska installationstiden. Vi är glada att låta dig använda vår kran så fort
som möjligt.
VÅR TJÄNST
Försäljningstjänst efter försäljning
1.Inquiry och konsulttjänster. 1. Ingenjörer tillgängliga för att betjäna maskiner utomlands.
2. Se vår fabrik. 2.Training hur man installerar och använder maskinen.
3. Kontrollera lasttestet före leverans. 3,12 månader gratis underhåll.
