En klass besiktningsman har deltagit i fartyget för undersökning och reparationer kommer att genomföras därför fartygets operatör lagt till.
Som informerat, beräknas arbetet ta ca en vecka.
Att påminna, vissa 217 ton tjockolja (HFO)var spillti hamnen efter Bow Jubail gjorde kontakt med bryggan och brusten skrovet den 23 juni. Vid tiden för incidenten, 37 500 dwt fartyget inte var laddad med last och det fanns inga personskador rapporterade.
Av den 26 juni, myndigheterna i Rotterdamlyckats återvinnacirka 150 ton olja spills. Rensningen ansträngningar fortsätter och förväntas ta minst flera veckor, enligt hamnmyndigheten i Rotterdam.
Dagliga inspektioner görs genom hela det drabbade området, tillsammans med representanter från hamnen masters och andra intressenter. Den inspektioner utgör grunden för ytterligare rengöring, som förklaras av Odfjell.
Vad är mer, har HEBO, specialist i att kontrollera oljan och kemiska spill kontrakteras för att bistå i rensningen ansträngningar, nu levererat med extra resurser för att skynda på processen ytterligare.
”I samarbete med Gard, HEBO, Rotterdams hamn och andra experter, vi gör vårt yttersta för att undvika ytterligare avbrott till drabbade terminaler. Tills vattenvägarna rensas helt för trafik, kommer mellanliggande lösningar att eftersträvas att mildra konsekvenserna för industrierna i området ”ytterligare sade företaget.
Odfjell, undersöker tillsammans med berörda myndigheter, orsaken till händelsen:”Som en del av Odfjells samarbete med externa myndigheter att fastställa relevanta fakta, våra Incident utredningsgrupp genomför för närvarande en grundlig inspektion som i vederbörlig tid vilja fastställa grundorsaken. Detta team även oberoende externa experter ”.
