Byggd på Kinas CSIC Xingang varv, är MV Titus den första i en serie av fyra Post-Panamax fartyg med en sammanlagd kapacitet på 32.000 CEU. Det andra fartyget i serien förväntas gå in i service senare i år och två är planerade till leverans år 2019.
WW Ocean har redan fyra fartyg av HERO-designen i drift, vilket har visat sin förmåga att leverera ur operativt och miljömässigt perspektiv.
"För en modern, effektiv och miljövänlig flotta fortsätter Wallenius Wilhelmsen att ersätta äldre tonnage med moderna fartyg i linje med vår långsiktiga plan. När det börjar sin resa idag är Titus ett av de mest effektiva neo-panamaxfartygen på havet, säger Michael Hynekamp , president och COO Wallenius Wilhelmsen Ocean.
Titus är ett klassfartyg med hög effektivitet RoRo (HERO) speciellt utformad för att minska energiförbrukningen och utsläppen per ton / kilometer transporterad transport, enligt Oslo-baserade Wallenius Wilhelmsen.
Det avancerade skrovet är skräddarsytt för effektiv drift i ett stort antal havsförhållanden och förbättrar lasten till ballastförhållandet. Den ökade strålen på 36,5 meter ger bättre stabilitet, därmed mindre behov av ballastvatten.
På sin jungfru kommer Titus första anlöpshamn att vara Yantai, varifrån den kommer att segla handeln Asien - Nordamerika.
(tillverkare av marina kranar, tillverkare av offshore-kranar)
Produktbeskrivning 
OUCO fjärrkontrollspärr vars sändare kan manövreras upp till max 100 meter från greppet, som är utrustad med fjärrkontrollmottagare. Gripet kan användas ungefär 30 dagar innan batterierna behöver laddas.
Produktegenskap
1.Designad till enkelkabelade kranar.
2. Ingen strömförsörjning eller motor behövs, med batteri.
3.Opens med fjärrkontroll, stängs av reputrustning.
4. När en cylinder misslyckas kan den arbeta en cylinder i ett tag.
5. Tillverkad inom intervallet 1 CBM till 50 CBM kapacitet.
(tillverkare av marina kranar, tillverkare av offshore-kranar)
