Som World Maritime News rapporterade har Ardmore dotterbolag tecknat försäljning och leaseback erbjudanden för Ardmore Dauntless och Ardmore Defender med Ocean Yield . Hyresavtalen gäller för en period av 12 år och inkluderar möjligheter att återköpa varje fartyg i olika skeden före förfallodagen.
Dessutom har avtal säkrats för försäljning och leaseback av Ardmore Explorer och Ardmore Encounter, två 2014-byggda 50.000 Dwt Eco-design MR tankfartyg, med en icke-avslöjad asiatisk finansiär. Hyresavtalen gäller i sju år och de inkluderar köpoptioner.
Båda transaktionerna förväntas finansiera i oktober 2018, vilket gör att bolaget kan betala totalt 19,7 miljoner USD, med avdrag för avgifter och återbetalning av långsiktig skuld som säkras av fartygen.
"Dessa transaktioner lyfter fram Ardmores starka ekonomiska relationer och vår förmåga att identifiera möjligheter att stärka vår balansräkning och positionera bolaget för ytterligare opportunistisk tillväxt" , säger Anthony Gurnee, Ardmores koncernchef.
Refinansieringen kommer på baksidan av en liknande överenskommelse Ardmore rapporterades tillbaka i maj för två av sina 2013-byggda Eco-design MR-produkttankfartyg. Duoen säkrade ett försäljnings- och leasebackarrangemang "med en topp asiatisk finanser", sa bolaget.
Ardmore Shipping Corporation redovisade en nettoförlust på 13,7 MUSD för de sex månader som slutade 30 juni 2018, och sjönk ytterligare i rött från förra årets 4 MUSD, främst driven av utmanande marknadsvillkor för fartyg. (Tillverkare av marina kranar, tillverkare av offshore-kranar)
TB-serien är konstruerad som en elektrohydraulisk driven teleskopkran med integrerad elhydraulisk kraftenhet, levererad som en komplett enhet som är klar för montering på fartyg. Kranen är utrustad med hydrauliskt manövrerad vinsch, hydraulisk manövrerad lutning och hydraulisk operatörsförlängning och hydrauliskt styrt svängsystem.
Kranen är installerad med en rullstålpodel för bultning eller svetsning till däck med en höjd av 1200 mm och piedestalens diameter beror på kranens SWL. Standard TB-kran kommer att leverera med en operatörsplattform. Operatörshytten är tillval.
Kranen och all den därtill hörande komponenten / utrustningen ska utformas i enlighet med några ledande klassificeringssällskap som är på begäran. Kranen ska provas och justeras färdig för installation genom svetsning eller bultning till fartygsdäcket. Strömanslutning ska tillhandahållas för elförsörjning genom integrerade elavstängningsringar (tillverkare av marinkranar, tillverkare av offshore-kranar)
