Anläggningen, som sätts i drift av transport- och logistikföretaget Blue Water Shipping, kommer att använda hamnens två RoRo-ramper som slutfördes i slutet av 2017.
När terminalen är klar på våren kommer den att bestå av fyra helautomatiska grindar och 1 600 kvm verkstäder, tvättställ och kontor.
"RoRo-trafiken har alltid varit ett av kärnområdena för Esbjergs hamn. Den nya terminalen är idealiskt belägen i förhållande till de två nya RoRo-ramperna, som vi slutförde på hösten, och trafiken har direkt tillgång till E20-motorvägen från terminalområdet , säger portföljchef Ole Ingrisch .
Vindturbinindustrin har infört RoRo-fartyg till sitt logistikkoncept och använder de befintliga ramperna. Hamnen upplever också ökad användning av befintliga RoRo-kunder.
Den nya terminalen har trätt i drift tidigare än planerat, eftersom det danska sjöfarts- och logistikföretaget DFDS sa att det skulle ge upp sina nuvarande områden i hamnen för att använda den nya terminalen i stället för sin Immingham-Esbjerg-väg.
OUCO Marine / Offshore Telescopic boom kranar
OUCO Marine / Offshore Teleskopbomkranar bygger på en piedestal-svängdesign med hydraulcylinderliftning. Bomförlängningen är en teleskopisk inre sektion som möjliggör en mer flexibel och bredare arbetsradie i bruk och lämnar kranen lagrad i en kompakt position.
Fördelarna med teleskopkranarna är låga och mindre komplexa och gör dem underhållsvänliga. Kranarna är tillgängliga från 5 -40 meter kranbom, som har långa användningsområden. OUCO Marine Telescopic kranar kan konstrueras och tillverkas av kundernas krav i vår egen fabrik.
marina däckkranar
kranar för fartyg
marin piedestalkran
tillverkare av marina kranar
effer marina kranleverantör
